تحدي تجهيز موقع المصعد

إن التحدي الأهم في تصميم المصعد وتركيبه وتشغيله هو التحدي المتمثل في إعداد موقع المصعد. أصبحت أهمية المصاعد في الحياة الحضرية واضحة مع نمو المباني الشاهقة بسبب زيادة عدد السكان وقلة المساحة، وخاصة في المدن الكبرى، لأنه بدون المصاعد، لم يكن بناء المباني الشاهقة ممكنا عمليا. المصعد هو الآلة المتحركة الوحيدة في قلب المبنى، والذي باعتباره القلب النابض للمبنى يجعل عملية النقل سلسة، ويقلل وقت السفر، ويوفر تجربة ممتعة وآمنة لركابه.
في هذه المقالة، نتناول التحديات التي يواجهها مصممو المصاعد لتجهيز موقع تركيب المصعد.
للتعرف على التحدي المتمثل في إعداد موقع المصعد، أولا وقبل كل شيء، من الضروري معرفة ما هي العوامل التي تعتمد على موقع المصعد أو موقع المصعد

التحدي الأول: وضع المصعد

مكان المصعد هو التحدي الأول والأهم في تجهيز مكان المصعد. يجب على المهندس المعماري أن يحدد عدد المصاعد والقدرة الاسمية لكل منها ونوع المصاعد (ركاب، بضائع، إلخ) في المبنى، ومن ثم يعتمد على معرفته والأنظمة المتعلقة بوضع المصعد وطريقة استخدامه. مع مراعاة الظروف المناخية للمنطقة، فإن مكان المصعد يقوم بذلك.
ولكن ما هي المعلمات الحاسمة في وضع المصعد؟ تتضمن هذه المعلمات ما يلي:

1. حالة حركة المرور في المصعد
2. المسافة بين المصعد وغرف الراحة
3. أبعاد عمود المصعد

حالة حركة المصعد

يجب أن يقع مكان تركيب المصعد في مركز الحركة والمرور بالمبنى، بحيث يتطلب الوصول إلى المصعد الحد الأدنى من حركة وحركة الركاب أو البضائع. وفي هذا المجال هناك قواعد يجب على المصمم اتباعها.

قواعد تحديد موقف حركة المصعد

في مجال تحديد موضع المصعد وتحديد موضع حركة المصعد، هناك لوائح في الموضوع الخامس عشر من لوائح البناء الوطنية، طبعة 2012، والتي يجب اتباعها. بعض هذه القواعد هي كما يلي:
• الحد الأقصى للمسافة من باب مدخل المبنى أو الشقق إلى باب المصعد في كل طابق 40 متراً.
• يجب وضع المصاعد بحيث تكون المسافة التي يقطعها الركاب للوصول إلى كل مقصورة أقل ما يمكن.
• يجب أن يتم دخول وخروج الأشخاص من المصعد إلى الأدوار وبالعكس بسهولة ودون تشويش في الحركة، كما يجب مراعاة وجود مساحة كافية للانتظار عند المداخل والمخارج.
يوجد في هذا الموضوع جدول يحدد عمق الممر أمام مدخل الكابينة بناءً على نوع المبنى وعمق كابينة المصعد، كما يلي:
جدول 15-2-2-1-4 عمق (العرض أو الطول بما يتناسب مع عمق الكابينة) للممر أمام مداخل المصعد
 

المسافة بين المصعد وغرف الراحة

يجب أن تكون المسافة بين موقع المصعد وغرف المستشفى وغرف النوم بحيث لا يمكن سماع صوت كابينة المصعد ومعداته. في هذا السياق، هناك لائحة بناء وطنية أخرى في مجال وضع المصعد تتعلق بالمسافة بين موقع المصعد وغرف الراحة كما يلي:
في الفنادق والمستشفيات والمباني السكنية، من الضروري اتخاذ التدابير اللازمة لمنع انتقال الضوضاء الناتجة عن تشغيل وحركة المصعد، ويجب أن يكون عمود المصعد بعيداً عن غرف النوم أو غرف النوم.
ولذلك يجب منذ البداية تصميم مخطط المبنى بحيث يكون مكان تركيب المصعد يقع في مركز حركة المبنى ويكون بعيداً عن غرف الاستراحة، أما إذا كان الموقع قد تم بالفعل أو تم تركيب المصعد في مبنى قديم وللقيام بذلك يجب أن يتم عزل الصوت بحيث لا يمكن سماع صوت حركة المصعد في غرف الاستراحة

أبعاد عمود المصعد

تم تصميم أبعاد بئر المصعد بناءً على سعة الكابينة ونوع الباب وسرعة المصعد. وبالرجوع إلى الجداول في الموضوع الخامس عشر من لائحة البناء الوطنية، سترى أن هناك تناسباً بين مساحة كابينة المصعد وقدرتها الاسمية (التي تعتمد على الوزن أو الأشخاص). لذلك، كلما زادت السعة الاسمية للكابينة المصممة، يجب اعتبار أبعاد كابينة المصعد، ونتيجة لذلك، بئر المصعد أكبر، على الرغم من وجود جدول لأقصى مساحة للكابينة لكل وزن أو شخص لمنع دخول حمولة إضافية إلى المبنى.
من تحديات تجهيز موقع المصعد هو تحديد الأبعاد المثالية لموقع تركيب المصعد أو بئر المصعد. لتحديد أبعاد بئر المصعد يجب أخذ مسألتين بعين الاعتبار في نفس الوقت:
١. نقل عدد أكبر من الأشخاص أو المزيد من البضائع في وقت أقل، وفي الوضع الأكثر أمانًا
2. محدودية أبعاد المصعد، سواء بسبب تصميم المبنى أو مخططه أو بسبب اللوائح
    بناء وطني لمنع دخول الأحمال الإضافية إلى المبنى
لذلك، يجب على المصمم، باستخدام معرفته وخبرته وخصائص المبنى، أن يقوم بتصميم التصميم الأمثل الذي يأخذ أقصى استفادة من أصغر مساحة ممكنة

التحدي الثاني: وضع معدات المصاعد

بناءً على أبعاد عمود المصعد، يجب وضع جميع المعدات التي يتم وضعها داخل وخارج عمود المصعد بشكل صحيح.
تشمل هذه المعدات المحرك، لوحة التحكم، كابينة المصعد، القضبان، وزن الميزان، الكابلات، معدات الأسلاك، أجهزة الاستشعار، أبواب الأرضية، المخازن المؤقتة، المظلة، الحاكم وغيرها، ويجب تركيب كل منها دون إزعاج ووفقًا للمعايير. مكان.
إن محاذاة المعدات وهيكل المصعد بأكمله أمر مهم للغاية، لأنه يتسبب في النقل الصحيح للأحمال الديناميكية والثابتة ويسبب الحركة السلسة لكابينة المصعد ويمنع التآكل المبكر لأجزاء ومعدات المصعد. عمود المصعد هنا:
جدول 2-15-2-2-9-2 الحد الأقصى المسموح به لاختلال أبعاد عمود المصعد

كما ذكرنا فإن كل معدات المصعد تحتاج إلى مساحة معينة، كما أن عمود المصعد به مساحتين منفصلتين تسمى غرفة المحرك وحفرة المصعد، حيث يتم وضع جزء من المعدات في هذه المساحات، وجزء من تحدي تجهيز المصعد موقع المصعد مرتبط بالتجهيز وهذه المساحات هي

قوة

عادة ما يتم وضع جزء من هذه المعدات، والتي تشمل المحرك ولوحة المفاتيح والمنظم وما إلى ذلك، في الجزء العلوي من عمود المصعد في غرفة منفصلة تسمى غرفة المحرك.
غرفة المحرك هي المكان الذي يتم فيه وضع المعدات المتعلقة بنظام دفع المصعد. أفضل مكان لوضع غرفة المحرك في مصاعد الجر هو في أعلى عمود المصعد وبالنسبة للمصاعد الهيدروليكية في أسفل العمود، كذلك إذا كان محرك المصعد بدون علبة تروس أو بدون تروس يتم وضع غرفة المحرك داخل العمود وهو ما يسمى المصعد بدون بيت متنقل أو بدون روم. .
أحد التحديات المتعلقة بإعداد موقع المصعد هو إنشاء غرفة المحرك، والتي عادة ما يتم وضعها أعلى السطح ولا يفضلها مهندسو البناء من حيث التصميم. ولكن إذا كانت ظروف تصميم المصعد تسمح بذلك، فيمكن استخدام المصاعد التي تتحرك بمحرك بدون تروس أو بدون تروس ولا تحتاج إلى غرفة محرك، وتسمى بدون تروس

 
رمح المصعد

جزء آخر من معدات المصعد يشمل ممتصات الصدمات والأثقال الموازنة (المصدات) في مقصورة المصعد، وقواعد السكك الحديدية التوجيهية للمقصورة، وموتر كابل سحب حاكم المصعد، وموتر سلسلة تعويض المصعد (إن وجد)، وضوء الحفرة، وسلم، وبئر. يتم وضع الأرض في الجزء السفلي من بئر المصعد ويسمى الحفرة أو البئر.
المسافة بين أدنى محطة مصعد وأسفل بئر المصعد، وأهم وظيفتها تركيب مصد لمنع اصطدام الكابينة بأسفل بئر المصعد.يعد إغلاق حفرة المصعد أحد التحديات الأخرى لإعداد موقع المصعد.يعد إغلاق حفرة المصعد أحد التحديات الأخرى لإعداد موقع المصعد. مع الأخذ في الاعتبار أن حفرة المصعد تقع تحت مستوى الطابق الأرضي من المبنى، عند تجهيز مكان المصعد يجب الإشارة إلى أنه من الممكن إغلاق حفرة المصعد ومنع دخول المياه الجوفية أو مياه الصرف الصحي إلى حفرة المصعد .

التحدي الثالث: سلامة المصعد ضد الحريق

التحدي الآخر لإعداد موقع المصعد هو سلامة المصعد ضد الحريق. وفي هذا الصدد، يجب أن تكون جدران وأرضية وسقف عمود المصعد مصنوعة من مواد مقاومة للحريق. أيضًا، نظرًا لخاصية دخان عمود المصعد أثناء الحريق، يجب تصميمه بطريقة تجعل من الممكن تركيب نظام الضغط الإيجابي للمصعد مع نظام الضغط الإيجابي للدرج. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يؤخذ في الاعتبار تأثير الظروف المناخية للمنطقة، بما في ذلك نطاق درجة حرارة الهواء طوال العام، وسرعة واتجاه حركة الرياح، وكمية الرطوبة، وارتفاع المنطقة عن مستوى سطح البحر. تصميم.

التحدي الرابع: التكلفة والجودة

أحد أهم التحديات التي يواجهها مصمم المصاعد والشركة المصنعة لتجهيز موقع المصعد هو تحدي التكلفة والجودة. من المؤكد أن الأولوية الأهم في المقام الأول هي الالتزام بمتطلبات ومعايير السلامة، وبعد ذلك يأتي فن مصمم ومصنع ومشغل المصعد الذي، باستخدام معرفته ومهاراته وخبرته، يتناسب مع الميزانية و التكلفة التي يدفعها صاحب العمل لتقديم أفضل جودة في مجال التصميم والبناء والتجهيز وتنفيذ وتركيب المصعد. وفي هذا الصدد، قد يكون لدى العميل أيضًا مطالب يمكن للمصمم تلبيتها من خلال الالتزام بأولويات ومتطلبات المعايير والسلامة

خاتمة
في هذا المقال نناقش أهم التحديات التي يواجهها مصممو وبناة ومثبتو المصاعد لتجهيز موقع المصعد، التحدي الأول هو موقع المصعد، والذي يتضمن تحديد الموقع المروري الأكثر ملاءمة للمصعد، كونه بعيدًا عن غرف الراحة وأبعاد المصعد جيدة. التحدي الثاني هو وضع معدات المصعد، والتي تشمل المعدات داخل عمود المصعد وغرفة المحرك وحفرة المصعد. التحدي الثالث هو سلامة المصعد ضد الحريق والتي يجب أن تتضمن أقصى مقاومة للحريق ومنع انتشار الحريق والدخان في التصميم. والتحدي الأخير هو تحدي التكلفة والجودة الذي يجب أن يتمتع به المصمم وفقا للميزانية وتكلفة البناء..تقديم أفضل جودة من خلال الالتزام بأولويات المعايير والسلامة ومراعاة متطلبات العميل.
للمزيد من المعلومات تواصل مع شركة أوج ليفت  التي تتمتع بخبرة أكثر من 20 عاماً في مجال تركيب وتشغيل جميع أنواع المصاعد والسلالم المتحركة