رحلة إلى أعماق الأرض في موسكو

ويمكن رؤية روعة الارتباط بين الهندسة والفن والثقافة في نظرات الإعجاب التي يوجهها الركاب منذ لحظة صعودهم على المصعد الكهربائي في محطة بوبيدي بارك في موسكو. يعد هذا الهيكل الضخم أحد أطول السلالم المتحركة في العالم وأطول سلم متحرك في أوروبا، حيث يأخذ ركابه إلى عمق الأرض في مكان يسمى محطة مترو بوبيدي بارك في موسكو.

تاريخ المصعد الكهربائي لمحطة مترو بارك بوبودي:

يقع منتزه بوبدي (النصر) في موسكو على أحد أعلى تلال هذه المدينة ويعتبر نصب تذكاري لتضحيات وشجاعة الشعب الروسي في الدفاع عن وطنه، مما أدى إلى تراجع نابليون أمام سياسة الأرض المحروقة الروسية وسياساتها المتطرفة. كما أنه يذكرنا بانتصار روسيا في الحرب العالمية الثانية ضد هتلر.
أحد أسباب بناء محطات مترو الأنفاق في أعماق الأرض هو كفاءتها في الدفاع غير الوظيفي. وكما حدث أثناء الغارات الجوية في الحرب العالمية الثانية، لجأ نحو نصف مليون شخص إلى هذه المحطات ونامت النساء والأطفال في عربات مترو الأنفاق. ويقال أنه في هذه المحطات تم أيضًا إنشاء القدرة على حماية الناس من القصف الذري.
بدأ بناء محطة مترو أنفاق بوبيدي بارك في عام 1987، ولكن بعد خمس سنوات، توقفت جميع الأعمال بسبب نقص الأموال. استؤنف العمل في عام 2000 وافتتح أخيرا في عام 2003. حسب التصميم، هذه هي محطة مترو موسكو الوحيدة التي يستقل فيها جميع الركاب القطارات وينزلون منها في مواقع مختلفة.
تتميز هذه المحطة بتصميم هيكلي فريد من نوعه، فبدلاً من استخدام غطاء النفق التقليدي من الحديد الزهر، تم استخدام غطاء الكتل الفولاذية المملوءة بالخرسانة، مما قلل من استخدام المعدن، ونتيجة لذلك، قلل من وزن النفق بناء.
من عوامل الجذب في موسكو هي محطات مترو الأنفاق الخاصة بها، ولهذا السبب تُعرف محطاتها بالقصور تحت الأرض.
من بينها محطة Pobdi Park التي تتميز بتصميم جميل وفريد من نوعه. تم تزيين الجدران بالرخام الأحمر والأبيض والأرضية بالجرانيت الأسود والرمادي الذي يذكرنا برقعة الشطرنج. توجد أيضًا لوحتان بالألوان المائية على جدران هذه المحطة. أحدهما عبارة عن نصب تذكاري لانتصارات روسيا في حرب عام 1812 ضد نابليون والآخر في الحرب العالمية الثانية 1941-1945 ضد ألمانيا النازية، وهما مصوران في القاعتين الجنوبية والشمالية على التوالي. هذه اللوحات رسمها الفنان الروسي الشهير زوراب تسيريتيلي.
فنجان قهوة ستالين من الأسطورة إلى الواقع:
هناك قصص رائعة عن مترو موسكو، إحداها مرتبطة بـ "الخط الدائري". ويقال أنه عندما تم إحضار الخريطة المقترحة لبناء مترو الأنفاق إلى ستالين، وضع فنجان قهوته على الخريطة ورسم دائرة بنية على الخريطة، والتي تصادف أنها الحلقة التي تربط خطوط مترو الأنفاق. ولا يجرأ مصممو خريطة المترو على سؤاله عما إذا كان يقصد توصيل المحطات أم أنها مجرد نقطة على الخريطة خوفاً من ستالين! ولهذا السبب اختاروا تنفيذه وهو الآن باللون البني على خريطة مترو موسكو.

مميزات السلالم المتحركة لمحطة مترو بوبودي بارك:

يعتبر سلم بوبدي بارك أو محطة مترو أنفاق فيكتوري بارك من أعمق محطات مترو الأنفاق في العالم وأيضا من أطول السلالم المتحركة في العالم والتي حسب المعلومات الرسمية تأخذ ركابها إلى عمق 73 مترا. المركز الأول لأعمق محطة مترو أنفاق في العالم تحتله الآن محطة Hongyancun في مدينة تشونغتشينغ جنوب غربي الصين، والتي تقع على عمق 106 أمتار تحت الأرض.
وفيما يتعلق بعمق محطة مترو أنفاق بوبودي بارك فقد صرحت مصادر رسمية عن عمق هذه المحطة بشكل مختلف، وهي مبينة في الجدول التالي:...
1    74 مترا
2    84 مترا
3    80 مترا
4    90 مترا
ومع ذلك، فإن المنصة وانحدار المصعد والارتفاع الإجمالي لسلالم الردهة لا تؤكد هذه الأرقام. وبحسب المعلومات التي نشرتها خدمة سلالم المترو، فإن ارتفاع المنحدر الرئيسي لسلم المحطة 63.4 مترًا، وارتفاع المنحدر الصغير للردهة 3.6 مترًا. تتصل الردهة الدوارة بالسطح عن طريق درج ومصعد بارتفاع مصعد 4.94 متر. يبلغ ارتفاع منصة الركاب عن مستوى السكة 1.1 متر. ولذلك يبلغ عمق المحطة حوالي 73 مترًا، وهو ما يؤكده الموقع الرسمي للسياسة الحضرية لمدينة موسكو ومجمع البناء.
يبلغ طول هذا السلم المتحرك 126 مترًا، ويتكون من 740 خطوة، ويتحرك بسرعة 0.75 مترًا في الثانية. يستغرق الأمر حوالي 3 دقائق من الصعود إلى النزول. يحتوي هذا الهيكل على مكابح أمان وطفايات حريق ونظام تهوية فعال، ويدعي بناؤوه أنهم استخدموا أحدث المعايير العالمية وأحدث تقنيات السلامة.
على طريق المصعد توجد مصابيح LED جميلة تتغير إضاءتها حسب المناسبات المختلفة. كما توجد على جدران نفق المصعد صور للثقافة والفنون والتاريخ الروسي، بما في ذلك قصة المعارك والشخصيات والأبطال، ومعالم تاريخية تظهر تاريخ وثقافة هذا البلد للجميع.
تشير التقديرات إلى أن 50.000 شخص ينزلون هذا المصعد المتحرك إلى محطة بارك بروبدي كل يوم.

السمة الرئيسية للسلالم الكهربائية لمترو موسكو:

أحد الفروق الفنية بين السلالم المتحركة المستخدمة في مترو موسكو والدول الأخرى هو نوع نظام الطاقة المستخدم فيه.
• في مترو موسكو، يتم استخدام نظام الطاقة (التيار المباشر)، بينما في العديد من البلدان يتم استخدام نظام الطاقة (التيار المتردد).
ويرجع هذا الاختلاف في نظام الطاقة إلى أسباب فنية وأداء السلالم المتحركة. بشكل عام، تتمتع السلالم المتحركة ذات التيار المستمر بأداء أفضل وأكثر كفاءة. يؤدي هذا النظام إلى حركة مستقرة للسلم المتحرك ويقلل من الانزلاق ويمنع الانزلاق المفاجئ للركاب. أيضًا، باستخدام نظام DC، سيتم تقليل احتمالية حدوث أخطاء وعيوب فنية في تشغيل السلم المتحرك وسيكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها أسهل.

خاتمة:
يعد السلم الكهربائي لمحطة مترو فيكتوري بارك في موسكو من أطول السلالم المتحركة وأكثرها تجهيزًا وأمانًا في العالم، والذي يستفيد من أحدث التقنيات والمعايير العالمية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تصميم هذا الهيكل الضخم هو مزيج من الفن والصناعة ويعتبر من الأماكن الجذابة للسياح الأجانب.
تتمتع شركة  أوج ليفت بتاريخ طويل في تركيب جميع أنواع السلالم المتحركة في إيران والدول المجاورة، وخاصة في العراق وعمان. للحصول على نصائح وإرشادات مجانية حول جميع أنواع السلالم المتحركة وتركيبها، تواصل مع خبراء مجموعة أوج ليفت